Barang 300 kg harus dikirim dari Jawa ke Papua. Pilih Air Cargo atau laut? Jawabannya tidak cukup hanya melihat harga per kilogram.
Gunakan Air Cargo ketika waktu menjadi prioritas
Air Cargo cocok untuk spare part urgent, equipment yang dibutuhkan segera, shipment proyek yang tidak bisa menunggu jadwal laut, atau cargo yang secara ukuran dan karakter masih dapat diterima oleh airline.
Gunakan laut ketika volume mulai besar dan waktunya lebih fleksibel
Untuk beberapa CBM, pallet, furniture, material proyek atau shipment besar yang tidak mendesak, LCL dapat menjadi pilihan ketika belum membutuhkan satu container. Jika volumenya sudah besar, FCL dapat dipertimbangkan.
Tujuan “Papua” belum cukup untuk quotation
Jayapura, Timika, Merauke, Sorong dan kota lain memiliki jalur serta last-mile berbeda. Quotation perlu melihat kota tujuan akhir, akses delivery, jumlah piece, dimensi, berat dan commodity.
Contoh cara memilih
Spare part 80 kg yang menghentikan operasional dapat lebih masuk akal melalui Air Cargo. Sebaliknya, 5 CBM barang proyek yang tidak mendesak dapat lebih cocok melalui laut. Barang yang sangat besar atau berat per piece juga perlu dicek kemampuan handling di origin dan destination.
UKURIR membantu membandingkan pilihan berdasarkan kebutuhan shipment, bukan memaksakan semua barang masuk satu service.
FAQ
Apakah Air Cargo ke Papua selalu door to door?
Tidak. Bisa Port to Port, Door to Port, Port to Door atau Door to Door tergantung service.
Apa data terpenting untuk cargo laut?
Commodity, jumlah piece, berat, dimensi/CBM, packing, origin dan tujuan akhir.
Bisa kirim mesin ke Papua?
Bisa untuk jenis mesin yang dapat diterima, tetapi berat per piece, ukuran, lifting dan packing perlu diperiksa.
